12月11日夜晚，隨著最后一車混凝土料的傾瀉，年度施工計劃節(jié)點目標(biāo)提前完成。
為確?，F(xiàn)澆梁澆筑成功，港城路項目部成立了現(xiàn)澆梁領(lǐng)導(dǎo)小組，對現(xiàn)澆梁工程編制翔實的專項方案，并多次召開推進會，進行安全技術(shù)交底，確保澆筑順利完成。在港城路橋梁分部日以繼夜的奮戰(zhàn)在施工第一線的時候，港城路路基分部奮勇直追，以更快進度完成了12月份擋墻及涵洞施工計劃，為明年提前竣工贏得了寶貴時間。
據(jù)悉，港城路上跨鐵路專用線高架橋共有7聯(lián)現(xiàn)澆梁，共703.1延米。截至目前，第一聯(lián)和第五聯(lián)已完成底腹板澆筑，共計2050方混凝土，累計澆筑時長達到32個小時。項目部領(lǐng)導(dǎo)及一線施工人員為保質(zhì)量進度采取輪班制度，做到現(xiàn)場不離人，施工前于計劃、質(zhì)量高于標(biāo)準(zhǔn)，目前現(xiàn)澆梁已進入全面大干階段。
圖|文：港城路上跨鐵路 馬浩聰